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Tuineje propone alternativas al trazado de la red de transporte eléctrico

El Ayuntamiento pretende reducir el impacto visual y ambiental de la línea de transporte debido a su cercanía a zonas pobladas y al paisaje del monumento de Gairía.

Sociedad - 5/29/2012 Redacción web RTVC El Ayuntamiento de Tuineje en Fuerteventura ha elaborado un informe en el que propone alternativas al proyecto del futuro trazado de la red de transporte eléctrico que pasa por el municipio. Dicho informe ha sido remitido a la Consejería de Industria del Gobierno de Canarias para su consideración en el trámite de la autorización administrativa solicitada por Red Eléctrica Española, según nota de prensa del gabinete municipal.

El informe elaborado por el Ayuntamiento apunta que no se ha tenido en cuenta la posibilidad de un trazado submarino de la línea de transporte de energía en alta tensión en corriente continua (HVDC), ya que el actual es de corriente alterna, lo que supondría un menor impacto visual por la no visualización de las torres ni de las líneas aéreas y una mayor eficiencia y capacidad en el transporte de energía.

Así mismo el informe propone que este sistema sería el más eficiente ante la posibilidad de comunicar energéticamente las islas de Gran Canaria y Fuerteventura y única opción posible por la distancia entre estas, lo que conlleva una reducción de costes y mayor rentabilidad de la conexión. ”Esto implica que si la red de transporte en Fuerteventura es en corriente continua, cuando se realice la conexión entre Gran Canaria y Fuerteventura, no se tendrían que realizar obras de adaptación en las subestaciones ya existentes y por lo tanto, se reduciría la inversión, además esta tecnología, al permitir un mayor transporte de energía prolongaría la vida de la red por estar preparada para el aumento de la demanda del sistema eléctrico canario” apuntó Salvador Delgado, Alcalde del Municipio de Tuineje.

Según el Consistorio cabría la posibilidad de incluir a las islas interconectadas con algunos de los numerosos proyectos de energía renovables que se encuentran en marcha para producir energía en África, dentro del proyecto denominado “DESERTEC”. Según Delgado, “esta posibilidad sería una oportunidad única para que Fuerteventura y Canarias se incluyera en una red eléctrica europea lo que facilitaría considerablemente la implantación de energía renovables sin límite energético en nuestras Islas, con las ventajas económicas que esto supone”.

En caso de que este punto no fuera técnica o ambientalmente viable, el Ayuntamiento propone que el trazado debería discurrir lo más próximo a la línea actual transporte, soterrándolo en las zonas más pobladas hasta la subestación de Gran Tarajal. “Supondría la eliminación de un impacto visual importante ya que se tratan de torres de unos 50 metros de altura” explicó el Alcalde de Tuineje.

Según el informe remitido a la Consejería de Industria del Gobierno de Canarias no se ha previsto la eliminación de la actual línea de transporte de 66 Kv una vez se haya comprobado el perfecto funcionamiento de la nueva red que debería ser incluido para reducir más el impacto visual.

Según el Plan de Insular Ordenación de Fuerteventura (PIOF) se prevé el soterramiento paulatino de las líneas eléctricas aéreas así como que los nuevos tendidos discurran por los pasillos infraestructurales posibilitados por el PIOF, en este caso sería definido como elemento troncal el eje norte-sur, que se encuentra actualmente proyectándose.

En conclusión el Ayuntamiento de Tuineje entiende que no es posible la solución propuesta en el proyecto promovido desde Red Eléctrica de España desde el punto de vista normativo del PIOF. El informe ha sido remitido en plazo a la Consejería de Industria del Gobierno de Canarias para que sea tenido en cuenta, a lo largo de estos meses a la espera de que Red Eléctrica Española tenga en cuenta estas consideraciones que a juicio del Ayuntamiento de Tuineje permitirían mejorar el proyecto definitivo.