usuario
password
recordar usuario y contraseña
conectarse
|
registrarse
está conectado
desconectar
|
modificar
Inicio
Televisión
TelevisiónCanaria
elDos
TelevisiónCanariaNet
Programación
Presentadores
Programas
Cine y Series
Mis favoritos
Emisiones completas
TV Directo
Teletexto
Sintonízanos
Radio
Radio
Programación
Redactores
Programas
Mis favoritos
Emisiones completas
Radio directo
Podcasts
Sintonízanos
Noticias
Noticias
Envía tu noticia
RSS
Deportes
Participa
Participa
Blogs
Servicios
Servicios Comunidad Canaria
Servicios por isla
Revista
Prensa
Corporativa
Presentación
Cronología
Ley de Creación
Principios de Programación
Organigrama
Direcciones Territoriales
Oficina del Espectador
Premios
Aviso Legal
Convocatorias Públicas
Publicidad
Tarifas DSNG
Mapa web
Noticias
>
Noticias
Noticias
|
Rss
Selección por islas:
El Hierro
|
Fuerteventura
|
Gran Canaria
|
La Gomera
|
La Palma
|
Lanzarote
|
Tenerife
A concurso público la línea marítima interior de La Gomera
Así, las compañías marítimas que lo deseen podrán presentar sus solicitudes para operar entre San Sebastián de La Gomera y Valle Gran Rey en régimen de exclusividad, pero sin compensación económica por parte de la administración.
Política
-
1/18/2012
EFE
La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Política Territorial del Gobierno de Canarias ha sacado a
concurso público
el procedimiento de libre concurrencia para cubrir el servicio marítimo entre San Sebastián de La Gomera y Valle Gran Rey,
sin compensación económica por parte de la administración.
De este modo, el Gobierno canario
intenta buscar una alternativa
al anunciado cese de actividad de Fred Olsen en esa línea a partir del próximo 1 de febrero, puesto que, según asegura en un comunicado, se trata de un servicio altamente deficitario.
Así, las
compañías marítimas que lo deseen podrán presentar sus solicitudes
para operar entre la capital gomera y Valle Gran Rey en régimen de exclusividad, pero sin compensación económica por parte de la administración.
El
cambio
en el modelo deriva de la
imposibilidad de mantener el servicio en las circunstancias actuales
, de fuerte restricción en los presupuestos públicos, pero, sobre todo, con un incremento desmesurado del déficit que arrastra la línea.
En la nota se destaca que cuando Fred Olsen comenzó a operar en esta línea en 2009 la subvención a percibir era de un millón de euros anuales.
Se afirma que esa subvención llegaría a los 4.960.000 euros al año de seguir cubriendo el déficit acumulado durante 2012, es decir, una ayuda que ya el año pasado supuso en torno a 12.000 euros diarios.
Este importante aumento del déficit se debe al alza en el precio de los carburantes, la evolución negativa de la paridad euro-dólar y la escasa ocupación del actual barco, que en su mejor año fue del 21,5 por ciento de las plazas ofertadas.
En este último ejercicio, la línea trasladó a 151.503 pasajeros, cuando la capacidad anual del Benchi Express es de 716.130.
Una vez que Fred Olsen ha decidido retirarse de la línea, el Gobierno canario entiende que su primer paso para paliar los efectos de la decisión para los ciudadanos gomeros ha de ser el de ofrecer a todas las navieras operar el servicio en exclusiva, con los parámetros y capacidades que consideren necesarios, para que la línea pueda mantenerse por sí misma.
Noticias relacionadas
El Gobierno aboga por bonificar la línea interior de La Gomera
Una semana sin el Benchi Express
La Gomera refuerza el servicio de guaguas tras cierre línea marítima interior
Sin línea marítima interior en La Gomera
Se acaba el tiempo del Benchi Express
Manifestación para defender al Benchi Express
Portada Noticias
Política
Economía
Europa
Sucesos
Sociedad
Integración
Cultura
Mundo
Una persona muerta y otra grave en un atropello en Gran Canaria
Rajoy se reunirá con Paulino Rivero el próximo 22 de mayo
Vargas Llosa, Hijo Adoptivo de Las Palmas de Gran Canaria
ver más noticias
El componente Flash 6 o superior es necesario para ver el contenido de esta página, pero no fue detectado en tu navegador.
Término
Fecha